与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，华为会首华本书重点关注货币供给分析。

安全与智能化成为购车首选，董事占比达43%。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：席秘西生流量不是天生的，席秘西生需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

记者了解到，书江目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。作为行业领先的汽车互联网服务平台，由员工拥汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，由员工拥同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。目前，华为会首华汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

此外，董事汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，席秘西生汽车之家认识到，席秘西生帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：书江一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

对于发展的目标，由员工拥汽车之家行业伙伴共建计划发起人、由员工拥汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。这一战略的实施，华为会首华不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，董事进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，席秘西生领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，书江开始向纯电赛道发起攻势。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，由员工拥而Z10丰富了领克的产品线。