很多旅客都是中老年人，为爱未婚船员很多是外籍不会说中文，为爱未婚沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

此外，白月年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，白月高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。目前A期、替身B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

在产能和门店大举扩张背后，为爱未婚高禄峰当天援引数据表示，为爱未婚电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。而对于想要出海的国内硬件公司，白月高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。替身责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

这桩收购也让九号公司的出海，为爱未婚相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，白月以前电动两轮车业务在公司内是小弟，白月2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

替身在短交通和机器人行业做全球的企业

第一是探路者，为爱未婚没有经验可循，未知的风险不可控。在产能和门店大举扩张背后，白月高禄峰当天援引数据表示，白月电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

不仅如此，替身九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，为爱未婚其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

白月责任编辑：黄兴利主编：寒丰。替身海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。