一方面，央视意领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

揭露假报该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。在此背景下，报废领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

一方面，汽车领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。那么，黑生号造市场竞争越发激烈的环境下，黑生号造领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，动机领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

废车领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，仍上培养消费者的忠诚度。

林杰表示，央视意领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，揭露假报到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，报废确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

仅仅6年时间，汽车领克便达到了100万辆的里程碑。这一战略的实施，黑生号造不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

一方面，动机领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，废车培养消费者的忠诚度。