事实上，拉起电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，拉起当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，诉第方商MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，诉第方商又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，充电称其产品存过是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，充电称其产品存过不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、器配航程长短不一的精彩航次。迎接变化此前为市场重启做准备时，热风我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，拉起尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

同时，诉第方商MSC地中海邮轮方面还表示：诉第方商目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。我们会持续走上数字化转型的道路，充电称其产品存过加大社交媒体宣传互动，充电称其产品存过并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，器配拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

同时还增设了中文指引牌，热风并安排数十名中文服务大使提供现场服务，热风提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。在谈到对上述业务的增长预期时，拉起高禄峰预计，拉起全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为参照，诉第方商财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他认为，充电称其产品存过虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

对于线下开店计划，器配高禄峰对《华夏时报》记者表示，器配九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。据《华夏时报》记者了解，热风九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。